कुंडा कार सीटें अधिक से अधिक लोकप्रिय हो रही हैं, लेकिन क्या वे पैसे के लायक हैं?
इन सीटों की मुख्य अपील स्पष्ट रूप से 360 फ़ंक्शन है, जो आपको अपने बच्चे को आसान पहुंच के लिए चारों ओर घूमने की अनुमति देता है, लेकिन अक्सर वे एक चिकना डिजाइन से लाभान्वित होते हैं और सभी उच्च कल्पना कार सीट सुरक्षा सुविधाओं के लिए आप चाहें।
हालांकि, माता-पिता अक्सर चिंता करते हैं कि ये कुंडा कार सीटें भारी और भारी हो सकती हैं, और बहस करें कि क्या वे लागत के लायक हैं या नहीं, जो एक मानक सीट की तुलना में काफी अधिक है।
हमने अपने BISS पैनल के सदस्यों को परीक्षण के लिए कार की सीट को घुमाने के दो अलग-अलग तरीकों को लगाने के लिए कहा: मैक्सी-कोसी एक्सिसफिक्स प्लस, और ब्रिटैक्स डुअलफिक्स।
यहाँ पर उन्होंने क्या सोचा है, और आपको क्या जानना चाहिए अगर आप एक में भी निवेश करने पर विचार कर रहे हैं ...
मैक्सी-कोसी एक्सिसफिक्स प्लस समीक्षा
एलन चान द्वारा परीक्षण किया गया
मैक्सी-कोसी एक्सिसफिक्स प्लस में 360 डिग्री का स्वाइपिंग सीट है, जो नवजात शिशुओं के लिए चार साल के बच्चों (आकार और वजन पर निर्भर) के लिए खानपान है। ISOFIX कनेक्शन की सुविधा और विभिन्न रिक्लाइनिंग पदों की सुविधा। मैक्सी-कोसी एक्सिसफिक्स प्लस की सेटिंग्स के प्रदर्शन और रेंज का पूरी तरह से परीक्षण करने के लिए, मैंने इसे अपने 10 महीने पुराने और हमारे दो साल पुराने दोनों के साथ ट्रायल किया।
स्थापना
मैं एक कार सीट को खोलना सुखद आश्चर्यचकित कर रहा था जो यह नहीं देखती थी कि ISOFIX आधार संलग्न होने पर मेरे पास किसी भी अन्य कार सीट से बहुत बड़ी है। वास्तव में, मेरी प्रारंभिक धारणा यह थी कि यह अपेक्षाकृत कॉम्पैक्ट था इसकी कल्पना को देखते हुए।
कार की सीट मजबूत और बहुत अच्छी तरह से बनाई गई महसूस हुई। सीट कुशनिंग में गद्दी सहायक और आरामदायक महसूस करती थी और हेडरेस्ट के साथ एक फर्म मेमोरी फोम की तरह महसूस किया जाता था। तंत्र भी सुचारू और सरल संचालित करने के लिए लगा। इसलिए, मेरी पहली धारणा बहुत सकारात्मक थी।
मेरी कार में सीट स्थापित करना सीधे आगे था, यह सचमुच मुझे एक मिनट से भी कम समय लगा। कार में ISOFIX एंकर बिंदुओं के साथ क्लिक करने के लिए ISOFIX सलाखों का एक सरल अस्तर, साथ ही कार की सीट के पीछे स्थित शीर्ष टीथर को एक कुंडी को जोड़ने और यह जाने के लिए तैयार था। मेरे पास मौजूद अन्य कार सीटों के विपरीत, कोई bar लेग ’बार नहीं है जिसे आपको कार के फर्श पर निकालने और जगह देने की आवश्यकता है क्योंकि शीर्ष तार कॉर्ड बराबर है, जिसका अर्थ है कि यह कम कमरा लेता है और फर्श क्षेत्र असंरक्षित है।
कार्यक्षमता
कार की सीट को ले जाना कुछ ऐसा नहीं है जिसे आप नियमित रूप से करना चाहेंगे क्योंकि एक्सिसफिक्स प्लस विशेष रूप से 14 किग्रा पर प्रकाश नहीं है (हालांकि हम एक बार स्थापित होने के बाद अपनी कार की सीटों को फिर से व्यवस्थित नहीं करते हैं, इसलिए यह हमारे लिए कोई समस्या नहीं थी। ।) यह वास्तव में इतना भारी नहीं है, लेकिन अगर आपको लगातार एक्सिसफ़िक्स प्लस को डिस्कनेक्ट और ले जाने की आवश्यकता है, तो यह उस सुविधा से अलग हो सकता है जो पहली जगह में पेश करने के लिए है।
अलग-अलग उम्र (10 महीने, दो साल और चार साल) के तीन बच्चों के माता-पिता के रूप में, हमने कई कार सीटों का उपयोग किया है जो स्पिन नहीं करती हैं, जिसमें मैक्सी-कोबी पेबल और मैक्सी-कोसी पर्ल शामिल हैं। जैसा कि किसी भी माता-पिता को पता होगा, एक बच्चे को कार की सीट पर चढ़ने और उतारने की कोशिश कर रहा है, तो उन्हें उस समय में बकसुआ बनाने की कोशिश कर रहा है जब वे एक नाचते हुए ऑक्टोपस की नकल करने की कोशिश नहीं कर रहे हैं, विशेष रूप से व्यावहारिक नहीं है - इसलिए कताई सीट एक पुनर्मिलन था। अपने बच्चे को सीट पर ले जाने में सक्षम होने और, साइड-जिग ’करने के बजाय उन्हें पूरी तरह से लाभ उठाने में सक्षम बनाने के लिए एक बड़ा सुधार था। हमारे बच्चे को सुरक्षित रूप से काटने के बाद, उन्हें आसानी से सीट के एक चिकनी कुंडली के साथ आगे या पीछे की ओर सामना करने की स्थिति में स्पिन करने में सक्षम होने के कारण (एक संतोषजनक क्लिक के परिणामस्वरूप) शानदार था।
एक्सिसफिक्स प्लस अतिरिक्त सुविधा के लिए कुछ अच्छे डिज़ाइन विवरणों से भी लाभान्वित होता है। सरल लेकिन साफ-सुथरे विचारों में बकल के नीचे वेल्क्रो होना शामिल है ताकि लंबे कसने वाले तार को छोटा रखा जा सके और सीट के प्रत्येक किनारे पर कुंडी भी लगाई जा सके ताकि आपके बच्चे को अंदर लाने में सहायता करने के लिए खुलापन रखने में मदद मिल सके। सीट के किनारों पर निर्देश एक सहायक अनुस्मारक के रूप में कार्य करते हैं, लेकिन, जैसा कि तंत्र और सेटिंग्स वास्तव में सहज हैं, आप वास्तव में एक्सिसफिक्स प्लस के लगभग तुरंत काम करने के तरीके के लिए अभ्यस्त हो जाते हैं।
समायोज्य हेडरेस्ट और सीट रीलाइन फ़ंक्शन आप सभी की अपेक्षा के अनुसार हैं - सीट के किसी भी रोटेशन में प्रत्येक कार्यात्मक और लीवर के एक साधारण निचोड़ द्वारा समायोजित करने के लिए आसान है। सेकंड के भीतर आप एक अलग आकार के बच्चे को पूरा कर सकते हैं। रीलाइन का कोण बिना किसी मुद्दे के था (जैसे जब पीछे की ओर का सामना करना पड़ रहा है, तो कोण ने कोई सिर नहीं बनाया)।
लिंग विचारों ब्रिटेन का पता चलता है
पांच बिंदु हार्नेस कनेक्ट करने, समायोजित करने और जारी करने में भी आसान है और जब जगह में सुरक्षित था। स्ट्रैप पैड के अच्छी तरह से डिज़ाइन किए गए प्लेसमेंट के कारण, हमारे बच्चों के चारों ओर फिट आरामदायक और सुरक्षित दिख रहा था। मुख्य पैड के पीछे गैर पर्ची सामग्री भी एक अच्छा स्पर्श था।
अतिरिक्त सुविधा के लिए, सीट के कवर को धोने के लिए हटाया जा सकता है जो कि उपयोगी है जो कि छोटों की अपरिहार्य गंदगी को देखते हुए है।
काई समस्या?
एक मुद्दा जो हमने एक्सिसफिक्स प्लस के साथ सामना किया, वह यह था कि अगर इसके बगल में एक उच्च बैक चाइल्ड सीट थी तो यह संगत नहीं थी। उदाहरण के लिए, हमारे पास दो मैक्सी-कोसी रॉडी एयरप्रोटेक्ट सीटें हैं, जो बायीं ओर और मध्य-मध्य सीटों को भरती हैं। जब मैंने एक्सिसफ़िक्स प्लस को शेष सीट पर स्थापित किया, तो यह पूरी तरह से फिट हो गया, लेकिन जब कताई फ़ंक्शन का उपयोग करने की कोशिश कर रहा था, तो वह मध्य बाल सीट पर इसे पकड़ने से रोकता था। हमने इसे Citroen Grand Picasso के साथ-साथ Ford Mondeo में भी ट्रायल किया और यही मुद्दा दोनों में बना रहा, इसलिए यह आपकी विशिष्ट कार के सेट की जाँच करने के लायक होगा। प्रभावी रूप से, एक्सिसफिक्स प्लस को ट्राई करने में हमें बीच की सीट को खाली छोड़ना पड़ा, जिसका मतलब था कि मैं केवल कार का उपयोग कर सकता हूं ताकि दो बच्चों को तीन नहीं मिल सके।
एक और बात जो मैंने नोटिस की, वह थी कि हमारे बच्चे को एक शिशु वाहक (जैसे मैक्सी-कोसी कंकड़) में ले जाने की क्षमता का नुकसान, जिसे आप ISOFIX बेस से डिस्कनेक्ट कर सकते हैं, अपने साथ ले जा सकते हैं और / या संगत एडेप्टर पर क्लिक कर सकते हैं। एक पुशचेयर या एक शांत कमरे में छोड़ दें (जैसे कि आपका बच्चा सो रहा है)। आपको अपने बच्चे को कार की सीट से पूरी तरह से हटाना होगा, जो एक सोते हुए बच्चे को परेशान कर सकता है ताकि आप पुशचेयर ट्रांसफर के लिए कार के त्वरित of क्लिक और गो ’की सुविधा को छोड़ दें।
किम बच्चे का लिंग
निर्णय
इस समीक्षा की तारीख के अनुसार, एक्सिसफिक्स प्लस का मूल्य टैग लगभग 395 पाउंड में पाया जा सकता है। मैं कहूंगा कि एक्सिसफिक्स प्लस की कीमत है। नवजात शिशु को चार साल की उम्र के लिए पूरा करने के लिए एक सीट की क्षमता शानदार है और कताई सीट की अतिरिक्त कार्यक्षमता वास्तव में अतिरिक्त कीमत के लायक है, विशेष रूप से यह देखते हुए कि एक्सिसफिक्स प्लस को कितनी अच्छी तरह से बनाया और डिज़ाइन किया गया है।
स्कोर: 8/10
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ब्रिटैक्स डुअलफिक्स की समीक्षा
ब्रायनी जॉनसन द्वारा परीक्षण किया गया
मैं अपने 2014 के निसान जूक में अपने बेटे के साथ ब्रिटैक्स डुएलफिक्स कार सीट की समीक्षा कर रहा हूं जो 14 महीने का है और इसका वजन 10 किलो है। सीट का उपयोग जन्म से ही किया जा सकता है, लेकिन मेरा छोटा लड़का अब तक अपनी सिल्वर क्रॉस सादगी में रहा है, और ईमानदार होने के लिए मैं जन्म से एक निश्चित सीट का उपयोग नहीं करूंगा क्योंकि मुझे कैरी ऑप्शन पसंद है। जैसे मैंने शिशु को सम्मिलित नहीं किया है और उसे सीधे बाहर निकाल लिया है।
स्थापना
मेरी कार में इसोफ़िक्स बार में फिट करने के लिए डुअलफिक्स काफी आसान था, मैंने इसे लगभग 10 मिनट में करने का प्रबंधन किया, एक बार मैंने निर्देश पढ़ लिए थे। सीट खुद को बहुत मजबूत महसूस करती है और इसका वजन काफी अच्छा है, मैं इसे कारों के बीच स्वैप नहीं करना चाहता, लेकिन जैसा कि हमें करना है कि वजन बाधा की तुलना में अधिक आश्वस्त नहीं था।
कार्यक्षमता
मैं केवल 5’2 2 का हूं और इसलिए यह सीट ड्राइवर की सीट के पीछे आसानी से फिट हो जाती है, लेकिन मेरा बॉयफ्रेंड 5'7 2 है और यह सीट के पीछे की तरफ थोड़ा निचोड़ है। मुझे लगता है कि किसी लम्बे व्यक्ति के लिए तो मेरी जैसी कार में यह थोड़ा मुश्किल होगा, जिसमें पीछे की तरफ भारी मात्रा में जगह न हो। मैंने सीट को आगे-पीछे की स्थिति में आज़माया है और इससे ड्राइवर की सीट के पीछे और जगह मिलती है लेकिन मैं अपने बेटे को सुरक्षा के कारण बहुत लंबे समय तक पीछे रखने की योजना बना रहा हूं।
अलग-अलग रीलाइन पोजीशन उपयोगी होते हैं और मैं अपने बेटे को मामूली गिरावट में पसंद करता हूं जब यात्रा करते हैं तो जब वह सीधा सोता है तो उसका सिर आगे की तरफ गिरता है। मुझे लगता है कि यह अभी भी सीट के लिए काफी युवा होने के कारण नीचे हो सकता है लेकिन नवजात को अंदर रखने के लिए बहुत बड़ा है।
मुझे विशेष रूप से यह पसंद है कि सीट में एक स्पिन फीचर है क्योंकि मेरी कार में पीछे की तरफ काफी संकीर्ण उद्घाटन है, इसलिए यह मेरे छोटे लड़के को अंदर और बाहर निकालने के लिए वास्तव में उपयोगी है। मेरे पास भविष्य में एक कताई सीट होगी क्योंकि यह मेरे बेटे को अंदर और बाहर इतना आसान बनाता है, खासकर जब माता-पिता और बच्चे के पार्किंग स्थान अनुपलब्ध होते हैं।
पट्टियाँ वास्तव में ठीक करना आसान है और जकड़ना और फिर सीट के आधार पर पट्टा के साथ कड़ा किया जा सकता है। आराम से मेरे बेटे के कंधे और छाती पर अच्छी तरह से बैठते हैं। मैं यह कहूंगा कि उन्हें यह सुनिश्चित करने के लिए जाँच करने की आवश्यकता है कि वे बहुत तंग हैं क्योंकि मेरा बेटा अपनी बाहों को मुक्त कर सकता है, यह सिर्फ परीक्षण और त्रुटि का मामला था और अब मुझे पता है कि मैं उसे ठीक से सुरक्षित कर सकता हूं। मुझे लगता है कि जब वह बड़ी हो जाएगी तो यह एक मुद्दा नहीं होगा लेकिन जैसा कि वह अभी भी काफी कम है, उसे सुरक्षित करने के लिए उसे अतिरिक्त कसाव की जरूरत है। मुझे लगता है कि इस वजह से मैं अपने बेटे को सीट पर नहीं रखना चाहूंगा अगर वह बहुत छोटा था क्योंकि मुझे लगता है कि उसे सुरक्षित करने के लिए पट्टियों को बहुत कसने की आवश्यकता है।
काई समस्या?
हालांकि मैंने पाया है कि सीट को फिर से जोड़ने या कताई करने से पहले जिस सुरक्षा बटन को दबाना पड़ता है, उसे करना हमेशा आसान नहीं होता है और कभी-कभी सीट हिलाने के लिए एक-दो का दबाव भी लेना पड़ता है। यह केवल सबसे अधिक वास्तव में कष्टप्रद है लेकिन ध्यान देने योग्य है क्योंकि यह उपयोग के साथ अधिक हुआ है। इसने मुझे यह महसूस करने की कोशिश की कि यह सीट कताई से पहले सबसे ईमानदार स्थिति में होनी चाहिए। यह मेरी ओर से उपयोगकर्ता की त्रुटि है, लेकिन मुझे यकीन है कि मैं शिशु मस्तिष्क वाला एकमात्र मम नहीं हूं! स्पिन अपने आप में बहुत चिकनी है और अगर वह सो रहा है तो मेरे बेटे को नहीं जगाता है।
निर्णय
सीट एक उच्च मूल्य बिंदु पर है लेकिन मुझे लगता है कि कीमत उचित है। मुझे लगता है कि सीट बहुत आरामदायक है और गुणवत्ता बहुत अच्छी है। मैं बहुत प्रभावित हुआ हूं और मुझे लगता है कि मैं और अधिक प्रभावित होऊंगा क्योंकि मेरा बेटा बड़ा हो गया है।
स्कोर: 8/10
ब्रिटैक्स ड्यूलफिक्स कार सीट, £ 440 खरीदें
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